| Anbieter und Produkt |
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| Anbieter: |  ACCU-SORT / Europe GmbH |
| Produktfamilie: | Barcode-Lesesystem Modell 24 |
| Produktvariante: | Barcode-Lesesystem Modell 24i Linienscanner |
| Applikationsbeispiel-Verschlagwortung |
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| Anwendung: | Identifizieren Förderanlagensteuerung Materialflussanlagensteuerung im Lager |
| Erzeugnis: | Ladungseinheiten Fluggepäck |
| Branche: | Handel und Logistik Flughafen |
| Applikationsbeschreibung |
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| Aufgabenstellung: |
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| In Flughäfen wird das Gepäck nach dem Einchecken auf vollautomatischen Transportsystemen zu den entsprechenden Verladestationen transportiert. Anhand des Barcodes auf der Papierschleife am Tragegriff sollen die Informationen zum Transportziel des Koffers eingelesen werden. Die Papierschleifen sind mit T-Barcodes bedruckt, das heißt daß zwei Barcodes jeweils um 90° verdreht nebeneinander aufgedruckt sind. Für die sichere Identifikation der Gepäckstücke muss ein Lesesystem installiert werden, das eine sichere Lesung des Barcodes ermöglicht. Durch die hohe Durchsatzgeschwindigkeit und die nicht ausgerichteten Papierschleifen wird die Identifikation erschwert. |
| Realisierung: |
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| Die Installation besteht aus insgesamt acht Modell 24i Barcodescannern und dem Terminal 5800. Durch die T-Barcodes ist die omnidirektionale Lesung mit Linienscanner möglich. Im ungünstigsten Fall erreicht ein Barcode die Linien-Laserprojektion unter 45°, was für den Model 24 Scanner noch sicher lesbar ist. Jeweils zwei Scanner werden zur Lesung der Unter- und Oberseite eingesetzt. Die beiden unteren Scanner schauen dabei durch eine Lücke zwischen zwei Transportbändern auf unter den Gepäckstücken liegenden Papierschleifen. Für die Lesung der beiden Seiten sowie von vorne und hinten genügt jeweils ein Scanner für ein sicheres Identifizieren unabhängig von der Lage der Papierschleife mit den aufgedruckten Barcodes. In dem Terminal 5800 werden über serielle Schnittstellen die Leseergebnisse der einzelnen Scanner zusammengefasst und nach der Auswertung ein Ergebnis an den Leitrechner weitergeleitet. Bis zu 80 Gepäckstücke pro Minute können mit der Anlage derart identifiziert werden. |
| Kundennutzen: |
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| Eine hohe Lesesicherheit der Scanneranlage bedeutet bei dem für Flughäfen typischen hohen Durchsatz an Gepäckstücken eine hohe Wirtschaftlichkeit der Anlage. Mit der Installation konnte eine höchstmögliche Lesesicherheit für die schwierige Leseaufgabe erreicht werden. |
