| Anbieter und Produkt |
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| Anbieter: |  ACCU-SORT / Europe GmbH |
| Produktfamilie: | Omnidirektionale Barcodescanner MINI-X |
| Produktvariante: | Omnidirektionale Barcodescanner MINI-X Standard |
| Applikationsbeispiel-Verschlagwortung |
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| Anwendung: | Identifizieren Förderanlagensteuerung Materialflussanlagensteuerung im Lager |
| Erzeugnis: | Ladungseinheiten Fluggepäck |
| Branche: | Handel und Logistik Flughafen |
| Applikationsbeschreibung |
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| Aufgabenstellung: |
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| In Flughäfen wird das Gepäck nach dem Einchecken oder beim Umsteigen auf vollautomatischen Transportsystemen von den Eincheckschaltern bzw. Entladestationen zu den entsprechenden Verladestationen transportiert. Anhand des Barcodes auf den Papierschleifen am Tragegriff sollen die Informationen zum Transportziel des Gepäckstücks erfasst werden. Es muss ein Lesesystem installiert werden, welches eine sichere Lesung des Barcodes ermöglicht, wobei die Papierschleifen nicht ausgerichtet sind und auch unter dem Gepäckstück liegen können. Insbesondere bei Umsteigergepäck ist nicht definiert, in welcher Ausrichtung der Barcode auf die Papierschleife gedruckt wurde. Auch eine die Lesung erleichternde Ausführung als T-Barcode, bei dem zwei Barcodes jeweils um 90° verdreht gedruckt werden kann nicht garantiert werden. Des weiteren wird die Lesung durch die hohe Durchsatzgeschwindigkeit erschwert. |
| Realisierung: |
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| Die Installation besteht aus insgesamt vier Mini-X und vier Modell 24 Scannern, sowie dem Terminal 5800. Zur sicheren Identifikation der Gepäckstücke sind zwei Mini-X Scanner für die Lesung von oben und jeweils ein Mini-X Scanner für die Lesung von den Seiten installiert. Vorder- und Rückseite der Gepäckstücke werden durch je ein Model 24 Gerät abgescannt. Die beiden Scanner für die Unterseitenlesung schauen durch eine Lücke zwischen zwei Transportbändern auf unter den Gepäckstücken liegenden Papierschleifen. In dem Terminal 5800 werden über serielle Schnittstellen die Leseergebnisse der einzelnen Scanner zusammengefasst und nach der Auswertung das Ergebnis an den Steuerrechner weitergeleitet. Durch die Kombination der Scanner konnte ein sicheres Identifizieren unabhängig von der Lage der Papierschleife mit den aufgedruckten Barcodes ermöglicht werden. Durch die omnidirektionalen Mini-X Lesegeräte ist eine Lesung unabhängig von der Ausrichtung der Codes auf der Papierschleife mit und ohne T-Barcodes möglich. Bis zu 80 Gepäckstücke pro Minute können in der Anlage identifiziert werden. |
| Kundennutzen: |
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| Schon eine geringe Steigerung der Lesesicherheit bedeutet bei dem hohen Durchsatz an Gepäckstücken eine merkliche Steigerung der Wirtschaftlichkeit der Transportanlage. Mit der Installation konnte eine höchstmögliche Lesesicherheit für die schwierige Leseaufgabe erreicht werden. |
